Cấu tạo cầu trục – Các bộ phận chủ chốt tạo ra hệ thống an toàn

Cấu tạo cầu trục từ các bộ phận không thể thiếu như: Dầm chính, Dầm biên, Pa Lăng, Điều khiển, Hệ ray,… Cầu trục chính là hệ thống nâng hạ với đa dạng tải trọng khác nhau, nhưng có các thành phần cấu thành như nhau. Để nắm rõ về các bộ phận đi kèm trong đó, hãy cùng chuyên gia DLMECO tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Tìm hiểu về dòng cầu trục phổ biến trên thị trường

Cầu trục còn gọi với tên cần trục, được dùng rất phổ biến trong ngành công nghiệp nhằm vận chuyển và nâng hạ vật liệu dễ dàng. Trong đó gồm các loại dầm thép song song, hệ Pa Lăng, dầm biên di chuyển, đặc biệt được cấu thành từ hai dòng: cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi.

Cầu trục dầm đơn: Đây chính là dòng được thiết kế một dầm chính và có liên kết với dầm biên ở hai đầu, thiết bị Palang được chạy dọc dưới cánh dầm chính. Với loại cầu trục đơn này luôn mang lại kinh tế hơn, thích hợp với tải trọng nhẹ và nhịp ngắn.

Cầu trục dầm đôi: Đối với dòng cầu trục này được thiết kế hai dầm song song có liên kết với dầm biên nhờ vào các mối hàn liên hết rất chắc chắn. Pa Lăng được lắp đặt chạy dọc trên ray gắn trực tiếp ở trên cánh dầm chính, với khả năng chịu tải lớn, có nhịp dài hơn và mang lại chiều cao nâng tốt. Dòng sản phẩm này khá thích hợp với tải trọng nặng, phù hợp với các dự án đòi hỏi về sự khắt khe cao.

Cấu tạo cầu trục với các bộ phận chính

Cho dù với dòng cầu trục đơn hay cầu trục đôi được giới thiệu ở trên thì về cơ bản các bộ phận trong đó đều được thiết kế giống nhau. Cụ thể trong cấu tạo cầu trục có các phần chính không thể thiếu như sau:

• Dầm chính: Đây là phần dầm ngang theo chiều rộng của nhà xưởng và hỗ trợ Pa Lăng di chuyển dễ dàng, với cầu trục dầm đơn có 1 dầm chính còn cầu trục dầm đơn luôn có hai dầm chính song song.
• Dầm biên: Đây chính là khung dầm với thiết kế có bánh xe nằm ở hai đầu, giúp cầu trục dễ dàng di chuyển theo dọc đường ray nhà xưởng.
• Pa Lăng: Với thiết bị này được sử dụng để di chuyển và nâng hạ vật nặng đến vị trí khác, có thể dùng loại điện, kéo tay hay khí nén. Trong đó gồm có: Động cơ, Tang cuốn cáp, Hộp số, Xích, Móc, Dây cáp.
• Dầm đỡ ray: Bộ phận này luôn được thiết kế trên cao đặt song song với dầm biên, chúng sẽ giúp đỡ toàn bộ hệ thống cầu trục và được gắn trực tiếp tại các cột đỡ hay tại kết cấu khung nha.
• Xe con: Đối với phần này chính là bộ phận mang Pa Lăng và giúp Pa lăng dễ dàng di chuyển dọc dầm chính, gồm có các phần: khung, cơ cấu truyền động và bánh xe.
• Điều khiển: Có thể sử dụng loại điều khiển dây, điều khiển từ xa hay cabin, với các hệ thống này luôn giúp vận hành các chuyển động của cầu trục như: nâng, hạ, di chuyển.
• Hệ thống điện: Trong đó gồm có các bộ phận được sử dụng để cung cấp điện như: chổi tiếp điện, dây dẫn, ray điện,… Tất cả đều cung cấp điện đến động cơ hệ thống điều khiển cầu trục.

Những bộ phận của cầu trục cần bảo dưỡng và thay thế thường xuyên

Ngoài việc nắm rõ về cấu tạo cầu trục được tổng hợp từ các bộ phận chính ở phần trên rất chính xác và đầy đủ. Trong đó, người dùng cũng cần nắm rõ về các bộ phận phải bảo dưỡng và thay thế thường xuyên dưới đây:

• Bánh xe và vòng bi: Bộ phần này cần được kiểm ra thường xuyên để phát hiện hư hỏng hay mài mòn gì không. Cần bôi trơn thường xuyên nhằm mang lại quá trình truyền động trơn tru và giảm ma sát.
• Dây cáp hay xích: Phải thường xuyên kiểm tra về bộ phận này xem tình trạng hao mòn và những dấu hiệu bị hư hỏng như: đứt đoạn, xoắn hay mòn quá mức,… để thay thế mới kịp thời.
• Bánh xe tời và dầm biên: Nên kiểm tra thường xuyên phần bánh xem nhằm sớm phát hiện ra tình trạng mài mòn và hư hỏng bất thường.
• Phanh và khớp ly hợp: Đối với việc bảo dưỡng thiết bị này thường xuyên là điều rất quan trọng giúp đảm bảo vận hành an toàn và mang lại hiệu quả cao.
• Bộ phận điện: Cần kiểm tra và thay thế bộ phận điện khi bị ăn mòn hay hư hỏng như: contactor, cổ góp, chổi điện, dây cáp nhằm đảm bảo cầu trục hoạt động diễn ra an toàn và hiệu quả.
• Bôi trơn: Đối với việc bôi trơn vào các bộ phận chuyển động như: bánh răng, puly, ổ trục là điều rất quan trọng nhằm giảm ma sát, chống lại mài mòn và đảm bảo mọi hoạt động trơn tru.

Note: Nên thường xuyên bảo dưỡng và thay thế các bộ phận liên quan, nhằm đảm bảo hệ thống cầu trục hoạt động ổn định, an toàn và hiệu quả. Từ đó giúp kéo dài tuổi thọ sản phẩm, mang đến giá trị sử dụng hệ thống cầu trục tốt nhất.

Lời kết

Trên đây là toàn bộ những thông tin đã giúp bạn hoàn toàn nắm rõ về cấu tạo cầu trục gồm những phần nào chủ chốt. Đặc biệt, còn biết được các bộ phận cần bảo dưỡng và thay thế thường xuyên để mang đến hệ thống hoạt động ổn định và an toàn. Ngoài những thông tin này, để được hỗ trợ tốt hơn nữa hãy liên hệ đến Cầu trục DL sẽ được chuyên gia giải đáp chi tiết.