Cầu trục dầm đơn 10 tấn – Thiết kế và lắp đặt an toàn

Cầu trục dầm đơn 10 tấn được thiết kế và lắp đặt cẩn thận, mang đến một hệ thống nâng hạ an toàn và chất lượng. Với tải trọng hàng hóa lên đến 10 tấn, thường được lắp đặt tại nhà xưởng, kho bãi và công trình xây dựng. Hệ thống sản phẩm được DLMECO cung cấp với các thông số chính xác dưới đây.

Giới thiệu sơ bộ về cầu trục dầm đơn 10 tấn thế nào?

Cầu trục dầm đơn 10 tấn là một loại thiết bị nâng hạ được sử dụng phổ biến trong các nhà máy, xưởng sản xuất, kho bãi, để di chuyển, nâng hạ hàng hóa có tải trọng tối đa 10 tấn. Thiết bị này được thiết kế với một dầm chính duy nhất (gọi là dầm đơn). Trong đó, với Palang được lắp đặt ở dưới dầm chính để nâng hạ và di chuyển hàng hóa.

Sử dụng một thanh dầm thép duy nhất, được chế tạo từ thép hình (H, I, hộp hoặc tổ hợp). Chịu tải trọng chính khi nâng hạ. Pa lăng được treo ở dưới dầm chính, thông qua sự chuyển động của bánh xe trên đường ray, đảm nhiệm chức năng nâng hạ hàng hóa. Hiện dòng thiết bị này được sử dụng khá phổ biến tại nhà xưởng sản xuất, kho bãi xuất khẩu, cảng bốc dỡ hàng hóa, cơ sở lắp đặt thiết bị nặng,…

Bảng thông số kỹ thuật của cầu trục dầm đơn 10 tấn

Trước khi sở hữu riêng cho mình hệ thống cầu trục với tải trọng lớn tới 10 tấn, cần phải nắm rõ về các thông số kỹ thuật của sản phẩm. Đối với thiết bị này, có đầy đủ các thông số chính xác trong bảng dưới đây:

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu trục 10 tấn dầm đơn

Ngoài việc nắm rõ về các thông số chính xác của thiết bị được nhà cung cấp đưa ra ở trên. Thực tế, với mỗi hệ thống được sử dụng lắp đặt ở từng dự án sẽ có chi tiết thông số chính xác nhất. Nhưng về cấu tạo và nguyên lý hoạt động chung của dòng thiết bị này như sau:

Cấu tạo của cầu trục 10 tấn một dầm

Đối với hệ thống cầu trục dầm đơn có tải trọng 10 tấn luôn được cấu thành từ rất nhiều bộ phận khác nhau. Trong đó, với các thành phần chính được tổng hợp như sau:

• Dầm chính: Được thiết kế giúp chịu lực chính, được thiết kế dạng hộp hoặc chữ I, thường chế tạo bằng thép hình, chịu tải trọng 10 tấn. Pa lăng sẽ được lắp đặt trực tiếp tại dầm chính này để di chuyển và nâng hạ.
• Dầm biên: Thiết kế vuông góc với hai đầu của dầm chính, có gắn bánh xe di chuyển trên đường ray. Được sử dụng để di chuyển toàn bộ cầu trục dọc theo nhà xưởng, tích hợp bánh xe chủ động và bị động, có gắn động cơ di chuyển.
• Pa Lăng điện: Đây là phần thiết bị nâng hạ chính của cầu trục với tải trọng tối đa 10 tấn. Với các phần: động cơ nâng hạ, tang cuốn cáp, móc cẩu… được di chuyển ngang trên dầm chính nhờ ray chữ I hoặc ray chuyên dụng.
• Động cơ di chuyển: Thiết bị này được gắn trực tiếp vào dầm biên, giúp cầu trục di chuyển dọc theo xưởng. Được thiết kế với bánh răng truyền động, giúp quá trình di chuyển cầu trục dễ dàng.
• Hệ thống điện: Trong đó gồm có tủ điện điều khiển, cáp nguồn di động, thanh dẫn điện và bảng điều khiển.
• Đường ray: Với thiết kế cố định trên dầm đỡ dọc xưởng để bánh xe cầu trục chạy, được hàn hoặc bắt vít lên dầm thép chữ I của xưởng.
• Thiết bị an toàn: Gồm đầy đủ các phần như: công tắc hành trình, thiết bị chống rơi móng, thiết bị chống quá tải, cả biến giới hạn hành trình.

Nguyên lý hoạt động cơ bản của cầu trục dầm đơn 10 tấn

Cầu trục dầm đơn 10 là thiết bị với cấu tạo có 1 dầm chính thiết kế hình chữ I hoặc hộp thép, chịu toàn bộ tải trọng từ pa lăng và vật nâng. Với dòng thiết bị này được hoạt động qua các chuyển động chính như sau:

• Nâng hạ: Được thực hiện bởi Palang điện, người vận hành sẽ nhấn vào nút điều khiển đưa ra các lệnh cho Palang hoạt động.
• Chuyển động ngang / dọc: Pa lăng điện được gắn trực tiếp dưới dầm chính và di chuyển ngang, dầm chính sẽ gắn vuông góc với dầm biên và dược di chuyển thông qua bánh răng truyền động trực tiếp trên ray cầu trục. Động cơ sẽ thực hiện kéo toàn bộ hệ thống chạy dọc nhà xưởng.

Tại sao lựa chọn DLMECO để lắp đặt cầu trục 10 tấn dầm đơn

Hiện nay, với hệ thống cầu trục dầm đơn có tải trọng 10 tấn được ứng dụng khá nhiều tại nhà xưởng, nhà máy sản xuất, kho bãi,… Bởi vậy, có không ít đơn vị cung cấp hệ thống này trên thị trường hiện nay. Nhưng trong đó, với DLMECO được biết đến là một trong những cơ sử đứng đầu trên thị trường về cung cấp hệ thống nâng hạ an toàn và chất lượng. Để có vị thế vững chắc trên thị trường hiện nay, chúng tôi đã được người dùng đánh giá rất cao với nhiều giá trị nổi bật như sau:

• DLMECO là đơn vị đã hoạt động hơn 10 năm trong lĩnh vực thiết kế, chế tạo và lắp đặt cầu trục, cổng trục. Đã thi công hàng trăm dự án lớn nhỏ trên khắp cả nước, được nhiều doanh nghiệp tin tưởng.
• DLMECO được thiết kế chuẩn kỹ thuật, đảm bảo chịu lực, an toàn và bền vững, đảm bảo độ chính xác và độ bền cao.
• Đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên của DLMECO được đào tạo bài bản, giàu kinh nghiệm, luôn đưa ra quy trình lắp đặt chuyên nghiệp và nhanh chóng.
• DLMECO luôn tối ưu chi phí sản xuất và nhân công, mang lại mức giá cạnh tranh cho khách hàng.
• DLMECO cam kết bảo hành từ 12 – 24 tháng tùy loại thiết bị. Hỗ trợ bảo trì, bảo dưỡng định kỳ, thay thế phụ tùng chính hãng.

Lời kết

Như vậy, với các thông tin chia sẻ trên đây đã cơ bản giúp bạn hiểu rõ về cầu trục dầm đơn có tải trọng 10 tấn thế nào? Chắc chắn với những kiến thức này đã giúp người dùng có thể lựa chọn cho mình một hệ thống cầu trục đúng tiêu chuẩn. Ngoài ra, để được hỗ trợ tốt hơn nữa, chỉ cần liên hệ trực tiếp đến DLMECO để được trợ giúp tốt nhất.